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BAT的智慧城市梦,该醒醒了
浏览: 发布日期:2019-08-25

互联网巨头们将触手伸向以智慧城市为代表的泛安防领域的决心已经越来越明显了。

7月8日,国际知名数据咨询公司IDC发布《全球半年度智慧城市支出指南》,报告指出2023年中国智慧城市的市场规模将达到389.2亿美元,其中弹性能源管理与基础设施、数据驱动的公共安全治理以及智能交通三大重点投资领域,在预测期间内(2018-2023年)的支出总额将持续超出整体智慧城市投资的一半。

而在这之中,最为积极主动的无疑是以BAT为代表的一众国内互联网巨头。一方面,他们是技术与资金的持有者,另一方面,他们也是智慧城市建设走在最前的鼓吹者。从软件、硬件、投资、合作四个领域出发,互联网企业的触角已经无所不在。

软件层面,2016年起阿里、腾讯先后出手,让城市大脑与智慧警务解决方案、优图天眼智能交通平台、优图天眼智能安防平台面世;而姗姗来迟的百度也在2018年上线了智能红绿灯项目,并将其作为智慧交通的代表性案例,由李彦宏本人多次背书。

硬件层面,从2013年起,BAT便相继发布了针对特定场景的智能摄像头硬件,从家用到商用,从低端到高端一应俱全。

此外,在投资领域,优点科技、千方科技等安防领域的新秀或老将也先后被互联网巨头捕获,成为其生态中的一环。

而在合作领域,海康、大华、宇视则已经全数在云服务以及智慧城市建设领域与这些巨头们达成了战略合作。

那么究竟是什么变量让BAT争先布局于此?

其次,BAT在泛安防究竟做了什么,与此同时,在他们的催化之下,以智慧城市为主的泛安防市场现状究竟如何?

最后,在泛安防领域,传统互联网巨头们的优势与不足究竟何在?

如今,中国的智慧城市建设已经走过三年,通过深度调查,我们试图还原在这场技术迭代所带来的智慧城市构建、泛安防建设浪潮之中,最惹眼的玩家——BAT,他们的行业发展历程与生态布局,以及这场涉及到了传统制造业、互联网企业乃至AI企业的浪潮之中,最核心的推动力所在。

01.千亿级智慧城市市场,谁主沉浮?

即使打的是智慧城市建设的名义,互联网巨头们的频繁动作都无疑为以海康、大华等为代表的安防企业们带来了深刻的影响。

7月8日,在最新发布的《全球半年度智慧城市支出指南》中,IDC预测,2023年全球智慧城市技术相关投资将达到1894.6亿美元,中国市场规模将达到389.2亿美元。

其中,中国市场的三大重点投资领域依次为弹性能源管理与基础设施、数据驱动的公共安全治理以及智能交通。在预测期间内(2018-2023年),三者支出总额将持续超出整体智慧城市投资的一半。

中国市场支出金额占比前三的应用场景与其重点投资领域保持一致,依次为智能电网、固定智能视频监控以及智慧公交系统。2019年,三个应用场景的投资规模约占支出总额的43%,而到2023年,这一比例将下降至37%。

从中不难看出,随着智慧城市的建设,以监控摄像头以及基于摄像头数据所延伸出的城市综合安全治理、交通道路规划等方向将在未来一段时间内迎来新的发展拐点。

在这一波浪潮中,BAT等互联网企业的身影穿梭其中,不仅是最早动身建设的一批,同时也是最积极的鼓吹者,从2016年起,他们就已经从硬件、软件、合作、投资等多个方向展开了对这个方向的围攻割据。

首先是BAT们最拿手的软件产品,在这一层面,BAT各有侧重。

其中百度的主打方向是智能红绿灯项目,在去年11月8日的世界互联网大会上,李彦宏首次对外公布了百度在这一项目的动向。

据了解,当前该项目已经在保定、海淀等多个地区落地。在保定,百度通过规模化地部署AI智慧中心,全量实时地通过摄像头来感知交通路况,根据拥堵情况可以动态调节各地段的红绿灯时长,进一步能够节省大概30%左右的交通延误时间。

此外,在去年3月,百度AI开放平台中新增安防监控项目,而当前,该项目已经推出工厂安全生产监控解决方案,同时在该项目中,百度还与人人智能、奥比中光等企业达成了硬件领域的合作。

阿里则主打城市大脑项目,这一项目在2016年便已经由阿里云正式提出,并相继在苏州、杭州、重庆、雄安、海口、西安、福州等十多个城市落地。其中仅海口一项合作,中标金额就高达4.55亿人民币。

相较智慧红绿灯项目,阿里的城市大脑项目所包含的范围更加广阔,其中城市事件感知与智能处理、社区与安全、交通拥堵与信号控制、公共出行与运营车辆调度是其中四大主要方向。


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